Goed motorrijden is vooral een kwestie van ervaring, die je opbouwt nadat je je rijbewijs hebt gehaald, en nadenken over de gevaren waaraan je als motorrijden bloot staat, en daarmee om weten te gaan. Er zijn veel verschillende motoren, zoals de Custom of chopper, de off the road en de wegmotor. Daarom is het belangrijk te bepalen waar je die motor voor wilt gaan gebruiken en welke eisen jij aan die motor stelt. Bedenkt vooraf goed, wat de bedoeling is. Ook kan een motor een interessante aanschaf zijn als je hem kiest voor woon/werkverkeer. De plezierige voordelen liggen voor de hand; hobby en werk gaan hand in hand. Hoe dan ook: laat jezelf adviseren door een dealer en koop bij een dealer. Dit heeft als voordelen dat de motor een servicebeurt krijgt, bepaalde gewenste reparaties en veranderingen verricht worden en vaak geldt ook een garantie- en/of omruiltermijn.

Na een kennismaking, zowel persoonlijk als met de motor beginnen we met balansoefeningen op een gesloten terrein voor een goede beheersing van de motor. Uiteraard aangepast aan je reeds aanwezige kennis. Afhankelijk van wat je kunt en durft zal de instructeur achterop plaatsnemen en kan vandaar ook ingrijpen als het niet zo goed dreigt te gaan. Nadat de beheersing beter is geworden gaan we het verkeer in. Soms in het beging met de instructeur achterop. Als je het alleen kunt volgen wij altijd met een volgmotor, zodat we ook nog wat voor je kunnen doen en dezelfde omstandigheden ervaren als jij. De communicatie geschied dan met een portofoon waarmee uitsluitend jouw instructeur is te verstaan.

Motoren met zijspan

Voor het rijden met zijspan gelden dezelfde rijbewijsregels als voor de solo motor. Echter in het verkeerswet wordt onderscheid gemaakt tussen een motorfiets en een motorvoertuig op meer dan 2 wielen. Ook de rijtechniek is zodanig afwijkend, dat zonder een speciale opleiding de sloot of boom voor veel beginnende zijspanrijders het eindpunt is geworden. Vandaar dat er nu enkele zijspanopleidingen verdeeld over het land zijn.