|
|
|
|
|
|
|
 |
| |
Bromfiets |
|
| |
|
|
| |
Bromfietspraktijkexamen
per 1 januari 2010
Het praktijkexamen voor brom- en snorfietsers en brommobielen
is op 1 april 2010 ingevoerd. De invoering van het bromfietspraktijkexamen
moet de veiligheid van de bromfietser en de brommobielrijder
vergroten.
Onderzoek wijst uit dat door de invoering van het bromfietspraktijkexamen
het aantal verkeersdoden onder bromfietsers met bijna een tiende
daalt en dat het aantal ziekenhuisgewonden met 210 daalt. Met
name jonge bromfietsers zijn relatief vaak betrokken bij ongevallen.
In 2007 kwamen 77 bromfietsers om het leven door een verkeersongeval
en moesten ongeveer 2900 bromfietsers naar het ziekenhuis om
aan hun verwondingen te worden geholpen.
Het praktijkexamen komt naast het al verplichte theorie-examen
voor brom- en snorfietsers en bestuurders van brommobielen.
De brom- en snorfietsers (tweewielig) en brommobielen (vierwielig)
krijgen aparte praktijkexamens. De bromfietser wordt vooral
beoordeeld op gevaarherkenning, verkeersattitude en voertuigvaardigheid
(evenwicht). Een brommobielrijder legt het examen af op een
verkeersarm terrein, waarbij de nadruk ligt op voertuigbeheersing.
De opleiding- en examenkosten voor bromfietsers zullen naar
verwachting de € 400 te boven gaan plus de kosten van € 80 voor
het reeds bestaande theoretisch examen en het theorieboek, een
drie kwartier durend examen en vier praktijklessen. Voor de
brommobielen zijn naar verwachting meer lessen nodig. Voor deze
categorie duurt het examen een half uur. Voor beide categorieën
geldt dat als er extra lessen nodig zijn, de kosten zullen stijgen.
Personen die in het bezit van een auto- of motorrijbewijs (B
of A rijbewijs) hoeven geen bromfietsexamen af te leggen om
de bromfiets- en mobiel te besturen. Voor het rijden met een
scootmobiel (gehandicaptenvoertuig) verandert er niets in de
regelgeving. . |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
 |
|
